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地鐵系列
地鐵系列
SDS系列隧道射流風機
一、 工作原理與特點
1、 SDS系統(tǒng)射流風機是一種軸流式通風機,適用于鐵路、公路遂道的縱向通風,也可用于其它類似的通風場合。
2、 SDS系列射流風機一般懸掛在隧道頂部,可縱向串聯(lián)式布置,也可在隧道同一個斷面內(nèi)并聯(lián)布置,不占用交通面積,安裝方便。
3、 該風機工作時,將隧道內(nèi)的一部分空氣從風機的進風端吸入,并以較高的動能從風機的出風端噴出,噴出的氣流將能量傳達給隧道內(nèi)的剩余空氣,推動隧道內(nèi)的有害氣體順風機噴射氣流的方向排出隧道,在此同時流入新鮮空氣,降低隧道內(nèi)的一氧化碳濃度,提高隧道的可見度。
4、 對于單向行車的隧道,射流風機的氣流方向與行車方向一致,對于雙向行車的隧道,視兩個方向車流量的大小,確定通風方向。
5、 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的葉輪,氣動性能佳、流量大、效率高。
6、 所在轉(zhuǎn)動件經(jīng)過精確動平衡,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)(葉輪平衡精度G≤4.0mm/s)。
7、 風機鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)防腐處理,特殊情況下還可選用其它防腐材料。
風機在-250C~400C的溫度下可持續(xù)運行,高溫情況下(≥2500C)允許短時間運行
簡介
CYF系列風量調(diào)節(jié)閥是我公司集國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點,設(shè)計、研制成功的密閉式調(diào)節(jié)閥。它具有結(jié)構(gòu)簡單合理,摩擦阻力小,運轉(zhuǎn)靈活,葉片合成后機械性能好,耐腐蝕、泄露率小且適合空氣溫度范圍超過JB/T7228-9411級,達到2800C或4000C的特殊要求。該閥可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用,尤其是非管道連接的組合聯(lián)合聯(lián)動閥,更適合地下通道,地鐵,人防等通風排煙系統(tǒng)中。
電動執(zhí)行機構(gòu)
用途:DKJ-XG和DKJ-XGA型電動執(zhí)行機構(gòu)系列產(chǎn)品是DDZ電動單元組合儀表中的執(zhí)行單元。它是以電源為動力,轉(zhuǎn)角位移操縱風門擋板、閥門、完成調(diào)節(jié)任務(wù),被廣泛地用于1500C一小時或2500C/一小時(A型)的體制高溫場合。
ZPX型大風量片式消聲器系列
本產(chǎn)品由本公司自行設(shè)計開發(fā)。2002年通過上海同濟大學聲學研究所測試,可適用于地下鐵路、公路隧道、地下車庫和發(fā)電站等大中型通風工程。具有通風量大、降燥量高、吸聲頻帶寬、壓力損失小及防火、防潮等特點,已應(yīng)用于上海地鐵一號線、南京地鐵三號、上海地鐵四號線、上海復興東路隧道等工程中。
ZPX型消聲器系列共有91種規(guī)格,消聲量≥28dB(A),阻力系數(shù)≤1.02,適用風量為4m3/S-112m3/S。